Umzug im Kanton Solothurn – von Solothurn bis Olten, zum klaren Richtpreis

Kaum ein Kanton hat eine so verzweigte Form wie Solothurn. Er liegt in Mittelland und Jura zwischen Bern, Basel-Landschaft, Aargau und Jura und grenzt an das französische Elsass. Ausläufer reichen bis Dornach nahe Basel, weit ins Berner Gebiet hinein und östlich fast bis Aarau. Mit 291'075 Einwohnern (Stand 30. September 2025) und 368 Personen pro Quadratkilometer ist er der Kanton mit der sechsthöchsten Dichte.

Exklaven und der Weg über den Passwang

Zum Kanton gehören mehrere Exklaven: Kleinlützel sowie Rodersdorf, Hofstetten-Flüh, Metzerlen-Mariastein und Bättwil grenzen an Frankreich, Steinhof ist ganz vom Kanton Bern umschlossen. Das Schwarzbubenland nördlich des Juras ist mit dem übrigen Kantonsgebiet direkt nur über den Passwang verbunden; die erste Strasse dort stammt von 1730, der Scheiteltunnel vom Anfang des 20. Jahrhunderts.

Ein Umzug innerhalb des Kantons kann also über fremdes Kantonsgebiet oder über einen Jurapass führen. Die Route und den Halteplatz an beiden Adressen klären wir deshalb bei der kostenlosen Besichtigung.

Drei Städte, drei Profile

Hauptort ist Solothurn, die bevölkerungsreichste Gemeinde aber Olten, gefolgt von Grenchen. Jede der drei Städte hat ein eigenes Gesicht:

• Solothurn: Dienstleistungszentrum mit dem höchsten Anteil an Zupendlern im Kanton
• Olten: Eisenbahnknoten an der Kreuzung der Linien Basel–Bern, Basel–Luzern, der Jurasüdfusslinie und Zürich–Bern
• Grenchen: eines der grössten Zentren der Schweizer Uhrenindustrie mit Breitling und dem Uhrwerkhersteller ETA

Das Schwarzbubenland ist nach Basel ausgerichtet, der Bezirk Lebern ist der industriell stärkste. Die grösste Gemeindefläche hat Mümliswil-Ramiswil im Solothurner Jura. Der höchste Punkt ist die Hasenmatt auf dem Jurakamm bei Selzach mit 1445 m. Seit 2000 ist unter den grösseren Städten Solothurn am stärksten gewachsen, vor Olten und Grenchen.

Logistikachse an A1 und A2

Südwestlich von Olten treffen sich bei der Verzweigung Härkingen die Autobahnen A1 Zürich–Bern und A2 Basel–Luzern; der Belchen-Tunnel bei Hägendorf führt die A2 durch den Jura. Bei Luterbach zweigt die A5 Richtung Solothurn und Grenchen nach Biel ab. Diese Lage hat viele Transport- und Logistikfirmen in den Raum Olten/Gäu gebracht, darunter das Paket- und das Briefpostzentrum der Post in Härkingen und das Verteilzentrum der Migros in Neuendorf.

Für Firmen in Gewerbe- und Industriezonen planen wir den Firmenumzug ausserhalb der Betriebszeiten, damit Lager und Büros rasch wieder arbeiten. Altes Mobiliar übernehmen wir zur Entsorgung, Zwischenlösungen decken wir mit Möbellagerung ab. Ein weiterer grosser Standort ist das Kernkraftwerk Gösgen in Däniken, das etwa zehn Prozent des Schweizer Stroms produziert.

Von Zürich an Aare, Emme und Birs

Durch den Kanton fliessen Aare, Emme und Birs; die Dünnern ist das einzige grössere Gewässer mit Quelle im Solothurner Jura. Von Zürich führt die A1 direkt in den Kanton. Neben Umzügen im Kanton übernehmen wir den Wechsel in die Nachbarschaft, etwa einen Umzug in den Aargau, nach Basel-Landschaft, in den Kanton Bern oder in den Kanton Jura. Der Umzug kann auch an einem Samstag stattfinden.

Häufige Fragen

Zügeln Sie auch ins Schwarzbubenland, etwa nach Dornach oder Breitenbach?
Ja. Das Schwarzbubenland liegt nördlich des Juras, ist nach Basel ausgerichtet und mit dem übrigen Kanton direkt nur über den Passwang verbunden. Die passende Route und den Halteplatz legen wir bei der Besichtigung fest.

Übernehmen Sie Firmenumzüge im Raum Olten und Gäu?
Ja. Rund um die Verzweigung Härkingen haben sich viele Logistik- und Transportfirmen angesiedelt. Firmenumzüge in dieser Region planen wir ausserhalb der Betriebszeiten, auf Wunsch auch am Samstag.